澤蒙鐵路項目最長橋梁啟動頂推施工 |
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7月1日，位于塞爾維亞貝爾格萊德的澤蒙鐵路項目傳來捷報，全線最長橋梁啟動頂推施工。橋梁全長1128米，是項目實施的關(guān)鍵線路，也是項目實施過程中重要的里程碑節(jié)點，其施工進展對整體工期安排和通車節(jié)點具有重要意義。 橋梁整體結(jié)構(gòu)呈弧形布置，橋頭兩端存在高差且需架空穿越高速公路，為保證項目順利推進，項目部在進行方案比選的同時，積極同工程師及設(shè)計院聯(lián)絡(luò)，在確保技術(shù)可行性后，最終決定采用“拉伸頂推法”，自下而上的逐步推進弧形結(jié)構(gòu)。該工藝通過穿心式千斤頂進行分段頂推作業(yè)，借助設(shè)于橋墩的錨固系統(tǒng)與導向滑道，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)段的精準、連續(xù)頂進，有效保障結(jié)構(gòu)線形和穩(wěn)定性。 在頂推施工啟動當天，施工團隊嚴格按照既定施工方案完成設(shè)備調(diào)試，并在監(jiān)理工程師見證下，啟動頂推系統(tǒng)?，F(xiàn)場大型設(shè)備運行平穩(wěn)，組織管理高效有序，作業(yè)人員密切協(xié)作，全力確保施工過程結(jié)構(gòu)精度與安全質(zhì)量“雙達標”。 澤蒙鐵路項目作為中塞共建“一帶一路”倡議下的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，同時也是2027年塞爾維亞世博會的重點交通配套工程，建成后將顯著提升區(qū)域鐵路運輸能力，增強貝爾格萊德與世博會主會場及主要城市之間的互聯(lián)互通，為塞爾維亞展現(xiàn)國家形象、提升國際影響力提供有力支撐。 |
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