【海外故事】多瑙河的潮聲與半世紀的回響
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站在塞爾維亞貝爾格萊德的多瑙河畔，五十年的光陰如同這條歐洲之河般奔涌而過。河風裹挾著魚腥草味的水汽拂過面龐，恍惚間，那些在云南小龍?zhí)堵短烀旱V的塵土、攀枝花機場的云霧、安哥拉草原的烈日與塞爾維亞澤蒙小鎮(zhèn)的星光中，沉淀的歲月正隨著波光一幀幀浮現(xiàn)。
多瑙河和塞爾維亞薩瓦河交匯處 從機油味到安全網的跨越 1996年，當二十一歲的我第一次擰緊內燃機的螺栓時，或許未曾想到，這雙沾滿機油的手會在二十八年后，為跨國工程編織起安全之網。云南小龍?zhí)兜拿簩?、攀枝花機場的跑道、中原高速的瀝青路，每一處都鐫刻著技術工人的執(zhí)著——那是對機械的敬畏，對工藝的較真，更是對“責任”二字最樸素的詮釋。 如今而立之年，當命運將我從修理車間推向安全管理崗位時，我方才明白：真正的工匠精神，不僅是讓機器運轉，更是讓每個生命遠離危險。從安哥拉盧埃納134公路石料廠的爆破現(xiàn)場，到羅安達供水入戶工程的每一條街道，我逐漸懂得，安全帽下的每張面孔都是家庭的牽掛，而我的使命，就是讓這些牽掛永遠完整。 十七年安哥拉歲月的饋贈 2007年8月，當飛機降落在羅安達時，我尚不知這片紅土地將成為第二故鄉(xiāng)。十七年，足夠讓一個異鄉(xiāng)人讀懂非洲的雨季與旱季，讀懂葡萄牙語中“Obrigado（謝謝）”的真誠，更讀懂中國援建者的孤獨與榮耀。 在安哥拉盧埃納機場，我們用中國人的效率在草原上畫出航跡；在134公路，我們讓車輪碾過叢林與部落間最后的隔閡；在羅安達供水工程，當清澈的自來水流涌入每一戶居民家中，非洲母親眼中泛起的淚光，比任何勛章都更珍貴。而新冠疫情的三年，則讓我深刻領悟：安全員守護的不僅是工地，更是人類在災難中的尊嚴與希望。那些為當?shù)貑T工測體溫、分發(fā)口罩的日子，那些與大使館共同籌措物資的夜晚，終將成為中非友誼長河中閃光的注腳。 多瑙河畔的安全經 2024年7月，當塞爾維亞的陽光灑在澤蒙客運鐵路項目時，五十歲的我再次成為“新人”。這里沒有安哥拉的面包樹，卻有青銅穹頂和高聳的教堂；這里不再需要應對瘧疾與內戰(zhàn)，但歐盟標準的安全規(guī)范同樣嚴苛。站在多瑙河大橋下，我忽然懂得：安全管理的本質，是跨越文化與國界的共同語言——無論是非洲草原還是巴爾干半島，對生命的珍視永遠相通。 河與岸的哲學 多瑙河在此處分流，一如人生進入知天命之年的分野?；厥装肷?，我慶幸自己始終是“河中的擺渡者”，從技工到管理者，從中國到非洲再到歐洲，每一次身份與地域的轉換，都是對舒適區(qū)的告別，對可能性的擁抱。而今站在塞爾維亞多瑙河的岸邊，我更加篤定： 所謂成就，不過是把平凡的事做到極致：二十八年安全零事故的記錄，不是天賦，而是每天多一次巡查、多一句叮囑的累積。 所謂格局，是在異鄉(xiāng)成為“橋梁”：從教非洲工人系安全帶，到向塞爾維亞監(jiān)理解釋中國標準，文化差異終在專業(yè)與尊重中消融。 所謂永恒，是讓經歷成為火種：我愿將安哥拉的防疫經驗、非洲項目的本土化智慧，化作塞爾維亞澤蒙客運鐵路項目的安全基因，讓后來者走得更穩(wěn)。 給五十一歲的自己 今夜，多瑙河的星光將落入酒杯。五十歲生日，我許下三個心愿： 愿項目平安：澤蒙客運鐵路早日貫通，讓塞爾維亞的列車載著中國標準駛向歐洲。 愿故人安康：那些在安哥拉并肩作戰(zhàn)的兄弟，那些在國內守候的親人，愿歲月溫柔以待。 愿初心永駐：五十歲，不過是生命長河中的一座驛站。接下來的旅程，我仍愿做“安全世界的學徒”，在塞爾維亞的晨曦中，繼續(xù)書寫中國工程人的故事。 河風再次吹起，多瑙河的浪花拍打著岸石，像在為五十歲的我鼓掌。這一生，我修過內燃機，建過機場公路，守過生命防線，走過三大洲的土地——而今，我準備好以更從容的姿態(tài)，迎接下一個五十年的潮起潮落。 生日快樂，五十歲的自己！ 愿此生如河，奔涌不息，惠澤四方。 |
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